目前市面上，大家最熟悉的隧道人员定位系统当属RFID射频技术（刷卡定位）以及ZigBee技术（强度定位）。实际上，现在大多数隧道项目的隧道人员定位识别系统也是依靠这两种技术的相关设备实施搭建的。但是，说到高精度隧道定位，这两种方式就没有优势了。
这是为什么呢？
原因在于RFID射频技术就是刷卡检测，基本上你得到信息就是：我进来了，我又出去了……而且会漏卡！而ZigBee等技术则用了强度分析法，根据信号的强弱来测算距离。相比于进出检测，已经有了“定位精度”，不过，往往误差有30米之多。所以用ZigBee定位，你也只能知道目标大约在隧道的哪一段……无论从哪个角度来看，这些隧道人员定位方式都和<0.5米目标的高精度定位相去甚远。
那么，问题来了：高精度隧道定位技术真的存在吗？是怎么做到的？
现实施工中，我们很难掌握隧道人员的走动位置、停留时间等信息。采用以UWB脉冲无线测距技术为支撑的隧道人员定位系统，可以通过两个测距基站与任意测距标签之间的不同距离来判定佩戴该测距标签的人员所在区域，确定人员是在二衬面还是掌子面，并对这两个区域的人员信息进行统计，能精确测量无线电波的飞行时间。
UWB脉冲无线测距技术技术运用的是TOF（时间差）算法。众所周知，电波是光速传播的，因此这种隧道人员定位系统拥有现有技术不可超越的精准度。
系统特点
隧道人员定位系统所需的设备并不多，而精度却非常高。
那么，问题又来了：为什么这项技术的技术提供商却寥寥无几呢？因为，实现它很难。
首先，硬件难。
该技术依托的硬件平台十分精密，核心技术大都由国外公司所掌握，且隧道应用中无先例。
其次，软件难。
该技术不仅要求软件工程师理解定位架构，还需要对不同行业的定位需求有深入了解。
最后，服务难。
由于系统定位精度高、设备精密、软件功能多样，在系统的前、中、后期，都需要良好的技术支持。
陕西明锐信息技术有限公司的隧道人员定位系统在这三点上是怎么做的呢？
隧道人员定位系统产品的技术团队，研发的UWB实时测距系统是国内实时测距领域的先进系统，是国内唯一自主研发，完全自主知识产权的产品。无论在精度，稳定性和可靠性都是处于世界领先地位，而其中可实施性和有效性，是积累了多年隧道施工的经验积累的科技成果，成为行业领先的工业无线定位产品及解决方案提供商。
隧道人员定位系统很好地结合了不同场景下的定位需求，提供了流畅高效的用户体验。另外，用户还可以按照自己的独特需求付费定制个性化的定位服务。
陕西明锐信息的隧道人员定位系统包括一整套完备的售前售后技术支持，陕西明锐信息的隧道人员定位技术团队有多年从事隧道架构的专业技术人员担任售前设计，拥有丰富经验的软硬件工程师团队进行售后技术支持，保证了系统使用过程中遇到的各种问题可以有效的得到解决。
