南通至无锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速)
项目概况:南通至无锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速公路)(以下简称“本项目”)是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中规划省道高速公路,编号S19;同时也是《南通市“十三五”综合交通运输体系发展规划》和《南通市城市综合交通规划(2015-2030)》规划的“三环四射四通道”高速公路网中的“二环高速”,是南通高速公路网的重要组成部分。
本项目起自海门市 S356 沿江公路,向北设置主线收费站,连续上跨 G345、宁启铁路、沪陕高速公路后,在常乐镇西、三星东布设,跨越通启运河(Ⅴ级)、向北经二甲镇东,跨越通吕运河(Ⅲ级航道)、S335后转向西北方向,经东社镇南,上跨 G228,经西亭镇北,跨越 S15 洋通高速,团结河(等外)、石江线,经石港镇南,跨越富港路、通州湾港区疏港航道(Ⅲ级航道)、S225、江海河(Ⅴ级)、路线向西经刘桥镇北,终点止于G15 沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽,路线全长约 65.885km。
全线共设置海门东枢纽、南通新机场互通、二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢纽等 7 处互通式立交,设置 1 处主线收费站、1 处服务区。全线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度34.5米。项目总投资概算149.245亿元,其中建安费79.674亿。
本项目计划2020年开工建设,2023年底建成通车。
第一名:中国建筑股份有限公司
项目负责人:韩师
第二名:中交一公局集团有限公司
第三名:中铁二十局集团有限公司
南通绕城高速公路西起于沪通大桥北接线,东接崇海通道,串联通州区、海门市,是南通规划“三环四射四通道”高速公路网的重要组成部分。
项目的建设对南通做大做强中心城市、增强国家级沿海运输通道保障能力、推动沪苏通融合发展具有十分重要的意义。
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