杭州至宁波国家高速公路(杭绍甬高速)杭州至绍兴段工程
杭州—宁波高速公路,简称“杭甬高速公路”,是中国浙江省境内高速公路线路,为中国国家高速公路网的支线(编号:国家高速G9221),杭州湾地区环线高速公路(国家高速G92)的并行线;为区别于杭州湾环线高速公路南线(杭州—宁波段,早期地方高速名称“杭甬高速公路”),在浙江省地方高速公路网体系中,该线路亦被称作“杭绍甬高速公路”或“杭甬复线高速公路”
杭州至宁波国家高速公路(杭绍甬高速)杭州至绍兴段工程工可推荐方案主线起点桩号K0+000,位于杭州市萧山区南阳街道,在红山村附近接拟建的杭州中环(104国道)和红十五线,采用隧道形式穿越拟扩建的萧山机场后,向东基本沿红十五线和展望大道(新东线)设置高架,沿线经杭州市萧山区、钱塘新区、绍兴滨海新区、上虞区,终点位于上虞与余姚交界处,终点桩号K52+740,接拟建的杭绍甬高速宁波段二期工程。主线长约53公里,全线设10处互通式立交,其中改扩建1处(党湾)、设管理中心1处、服务区2处、互通收费站6处(含党湾枢纽主线及匝道收费站1处),以及必要的交通管理辅助用房,建设智慧高速测试中心一处。全线设越东路互通连接线9.4公里,崧厦互通连接线6.5公里(新建段1.6公里,改建段3.3公里,利用段1.6公里)。恢复建设红十五线15.5公里(属于主线投资的一部分)。
杭州至宁波国家高速公路(杭绍甬高速)(纳入PPP合作范围为杭州至宁波国家高速公路(杭绍甬高速)杭州至绍兴段主线(包括恢复建设红十五线15.5公里)及其附属设施(含智慧高速部分)、越东路互通连接线K7+900-K9+350段(1.5公里)和崧厦互通连接线的融资、投资、建设及运营养护;越东路互通连接线K0+000-K7+900段(7.9公里)不纳入PPP合作范围)的社会资本。
第一名:浙江省交通投资集团有限公司
投标报价:29398000000.00
项目负责人:叶楠
第二名:中交一公局集团有限公司
第三名:中交第二公路工程局有限公司
项目打造中国首条“智慧高速”
整个项目突出智慧化建设导向,以“智慧化管理+智能化服务”为基本思路,改变过去的被动管理模式,以“主动管理、主动服务、精准管控”为主线,围绕通行效率提升和行车安全,利用新技术新功能解决交通瓶颈和痛点,打造全国首条“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速公路。
通过应用“八大场景”,构建全数字化高速公路。通过智慧服务区、伴随式信息走廊、准全天候通行、自由流收费提高行车舒适度、满意度;通过货车编队测试、车路协同、主动管控、智慧隧道提高平均运行速度,降低拥堵、事故和死亡率;通过云控平台汇集多方数据,实现未来交通的精准预测,为管理者提供更好的管理手段,为用户提供精准贴心的伴随式信息。预计近期通行能力提升10-20%,远期货车编队实施后提升20-30%。
相比传统高速公路,杭绍甬智慧高速建设实现了基础设施数字化、交通状态可视化、预测预警常态化、应急处置精细化、服务设施智能化、信息服务精准化、共享协作多元化、运营养护标准化的全方位提升,让公众跑的放心、行的舒心。为 “大湾区”建设提供交通支撑和产业引导,为国家“交通强国”战略实施实现先行先试和示范引领。
项目建成后,将充分发挥交通战略先导优势,促进杭州湾产业带进一步发展,有力推动浙江省“大湾区”建设,强力支撑“长三角区域一体化”、“长江经济带”和“一带一路”倡议实施。
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