京雄高速公路(北京段)政府和社会资本合作(PPP)项目
京雄高速公路北京段工程起点为五环路,向西跨越永定河,进入房山区,主要沿京石客专向南,终点至市界与河北段相接。京雄高速将从房山区的长阳和良乡之间穿过,与小清河流向较为一致。沿线规划设置立交和出入口共5个,预留立交1个,路线全长约27公里。
路线北起五环路,位于现况高家堡村,京良路与五环立交北侧 1.6公里处,路线向西跨越永定河,进入房山区,沿稻田四路南侧穿越稻田组团,上跨房山线及京深路后,路线向南转向与现况京石客专平行布线,与高铁共用走廊带穿越长阳及良乡组团,沿线上跨京良路、良乡东路等相交道路到达六环路,在五环路、六环路之间设置主线收费站,跨越六环路后继续沿京石客专布线,过京深路后,京石客专向西转向,本线位不再沿京石客专布线,向南延伸到达市界,终点与京雄高速公路河北段设计起点相接,路线全长约27公里。
建设内容及投资
本项目规划等级为高速公路,五环路-主线收费站设计速度100公里/小时,主线收费站-市界设计速度120公里/小时,标准路基宽度42米,双向八车道。全线桥梁总面积约125万平方米,主线桥梁总长度(含立交主线)24.2公里,平均桥面宽度约为44米;匝道桥梁总长度14.49公里,平均桥面宽度约13米。全线共设置互通式立交5处。
依据《京雄高速公路(北京段)工程可行性研究报告》,项目估算总投资金额为122.59亿元,其中建安工程费82.31亿元,工程建设其他费用4.23亿元,土地使用及拆迁补偿费29.37亿元,建设期贷款利息2.35亿元,预备费4.33亿元。
第一名:中国中铁股份有限公司
中铁一局集团有限公司
中铁五局集团有限公司
中铁六局集团有限公司
中铁北京工程局集团有限公司联合体
第二名:中国铁建投资集团有限公司
中铁十二局集团有限公司
中铁十四局集团有限公司
中铁十五局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司联合体
第三名:北京城建集团有限责任公司
中国交通建设股份有限公司
北京市政路桥股份有限公司联合体
京雄高速公路是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目。雄安新区规划明确,将完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网,构建“四纵三横”区域高速公路网。其中,“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速、新机场至德州高速,“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速。
工程建成后,雄安新区与北京市将通过高速公路连通,构建1小时服务圈交通框架,承载雄安新区-北京未来的交通;在北京市西南方向新增一条放射线,缓解北京西南方向既有交通压力;带动周边组团发展,为沿线区域提供一条新的对外联系快速通道。
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